Rambler's Top100

Постукатися до Абатства (можливо, відчинять...)
Для єретиків - версія від о.Philus
Всі організаційні та технічні питання життєдіяльності Аббацтва обговорюються в фейсбучній келії.



Хто такий :
Моє мило (E-mail) :
Чарiвне слово :
Звiдкiля :
Маю пагу (URL) :
Хочу сказати :
RELOAD

Пошук в архiвах
Допомога
Шукати месаги за нiком Шукати слово Шукати з номера
по номер
Знайти останнiх месаг

Загалом месаг : 1584663 на 6913 сторiнках. Поточна сторiнка : 532.

Batyj
№ 1563394 вiд 2017-09-09 09:51:15

Пошел на хуй, ублюдок пионэрский.
Речь шла без привязки к году выпуска. Чистый акциз на обьем и тип движка


пионЭр
№ 1563393 вiд 2017-09-09 09:36:46

Как же заипал этот старый маразматик
Акциз у него 100$ на машину 90х
http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka_uk.html?type=1&valuta=1&price=300&power=80&fuel=1&motor=1200&motor2=150&age=3&newlaw=1


Batyj
№ 1563392 вiд 2017-09-09 09:13:04

Там энтузиасты размытнення запоров насчитали 2500 евро. Ебонаты. Такое может случиться тока пои определении таможенной стоимости под 6штук еврами. Т.е. Порш 1966 года


sk( chromebook acer 14)
№ 1563391 вiд 2017-09-09 08:36:22

Perfect Stranger(http://www.ukrainiansoccer.net)
№ 1563387
ну софт - то таке... можна бесплатний брати і користуватись...
а от що з залізом робити? думаю що перший - це мєдвєд повинен викинути ай-фон
також еппл повинен глонас нах викинути зі своїх телефонів, раз все рівно раша на місцеве "залізо" буде пересідати...


Batyj
№ 1563390 вiд 2017-09-09 07:41:55

И мне непонятно, как это акциз в Польщи в процентах на стоимость. Акциз всегда на все, на сигпреты на спиртное, нащначаетсч на единицу товара, сотен сигарет, декалитров спирта, см кубических двигателя, а не на их стоимость. В этом отличие акциза от налога на ввоз


Batyj
№ 1563389 вiд 2017-09-09 07:28:20

Я журнализдам и аниматорам специально цифры показую. Чтобы сами тренировались умножать и прибавлять.
Читать тоже не мешало бы, что другие пишут. Я тут уже говорил, что проблема не в налогах, а в таможенной стоимости. В замене ее оценочной стоимостью, как было раньше. Я три машины своих продал по оценочной
.


Perfect Stranger(http://www.ukrainiansoccer.net)
№ 1563388 вiд 2017-09-09 06:37:22

прохання до адмінів -- зремонтуйте будь ласка трансліт :)




�a�� �o���, ����ia �o���e�e� a �ai�wa� ��a� ���a��e� ���ai�e. ��e ��o�e�� wa� e������e� �o a ��e�ia� �i�i�a�� ��i� a�� �o���e�e� a �a� a�ea� o� �e���e, ���e���o�i�� i�� i��o��a��e �o ��e ��e��i�. I� i� ��e �a�e�� o� �e�e�a� ����ia�-�e� i���a��������e ��o�e��� ��a�, �o���e� wi�� ��e �e�a��a�io� w�o���� �� ��e �o���i�� wi�� ����ia�-�a��e� �e�a�a�i��� i� ��e �o��a� �e�io�, �i�� ����i�� ���ai�e, �i��o�i�a��� a ��i��e �e�wee� ea�� a�� we��, i��o a� i��a��.



Perfect Stranger(http://www.ukrainiansoccer.net)
№ 1563387 вiд 2017-09-09 06:31:10

sk( Lenovo p1m)
№ 1563377





LAZY
№ 1563386 вiд 2017-09-09 05:33:01

Ну, то есть, у нас можно кататься на машине лучше, чем в Польше и ее приобретение обойдется дешевле, чем там, верно я понял?


Batyj
№ 1563385 вiд 2017-09-09 03:20:49

Призрак, я тебя щитал адекватным дописувачеи.
у нас нплоги МЕННЬШЕ, чем в польщи.
налог на ввоз-10%.
акциз на бензинку до 1.6 не помню, пусть 10 центов с кубика. Тогда с литра -100 евро. На самом деле меньше. Ндс -20%.
прт оценочноц стоимости запора 300евро, получаеся ндс
(300+30+100)*0.2=86 евро.
Итого растаможка равна
30+100+86=216 евро.



Призрак замка
№ 1563384 вiд 2017-09-09 00:43:26

http://intermarium.com.ua/rozmytnennya-za-pravylamy-yevrosoyuzu-yak-vse-vyglyadaye-naspravdi/
У скільки обійшлося розмитнення «Запорожця» у Польщі? Мито 10%, ПДВ 23%, акцизний збір 3,2%, які нараховуються на оціночну вартість автомобіля. Разом, включно з послугами брокера, витрати на розмитнення ЗАЗ-968м склали 300 євро.

Для довідки: навіть якщо відкинути той факт, що авто без «Євро-5» не може бути пропущено на митну територію України, розмитнити подібний інший автомобіль 90-х років випуску, з бензиновим двигуном об’ємом близько 1 л при ввезенні в Україну обійдеться орієнтовно в 2500 євро.


Недописувач (але Поціновувач)
№ 1563383 вiд 2017-09-08 22:25:51

Щодо євро_бля_херні: у нас хоч і молода дімакратія, але вона не завжди виглядає як юна незаймана дівчина - іноді, і навіть доволі часто, вона постає у вигляді запеклої, бувалої в бувальцях блядіщі;)


Недописувач (але Поціновувач)
№ 1563382 вiд 2017-09-08 22:23:02

Batyj [Останнi 20 месаг]
№ 1563380 вiд 2017-09-08 21:54:22

Татарин цих жданівських пацанів випускає у якості "ковьорних" - а під їхню клоунаду сам вирішує реальні питання.


kassiop
№ 1563381 вiд 2017-09-08 22:00:39

Шини






Batyj
№ 1563380 вiд 2017-09-08 21:54:22

очерелеые блокираторы намечаются. Еьанутый Вася, директор маоиупольской федерации фудбола обещае пригнать в Киев две тыщи болел блркировать ядом фудбола када там Кдк будет проходить


Недописувач (але Поціновувач)
№ 1563379 вiд 2017-09-08 19:56:03

Batyj [Останнi 20 месаг]
№ 1563369 вiд 2017-09-08 16:19:48

До речі, сайти з пизженим кіно та музикою таки стали притискати. Нещодавно відомий HDCLUB наїбнувся, причому як причину вказали саме погрози з боку правовласників, а ще раніше - також відомий, хоча і немєсний tehparadox. А от до юзнету поки не добралися;)


Voxa( tel)
№ 1563378 вiд 2017-09-08 19:40:39

Піонєр то суть не велика різниця
Ну справді ж зайобує, сотня машин в черзі - дві наші. І пох усім на чергу чи шось таке


sk( Lenovo p1m)
№ 1563377 вiд 2017-09-08 19:25:50

Путин: Все российские компании должны переходить на отечественное программное обеспечение и железо,


пионЭр
№ 1563376 вiд 2017-09-08 18:55:12

Вокса, ты в своей пролетарской ненависти к бляхерам, всё-таки их различай )) на границе то другие, там два вида, одни которым надо раз в неделю пересечь границу, другие просто барыги и наши и соседние. Реально зайобуют, в середине августа на Косони в очереди из 25 машин с украинской регистрацией было только 3.


торео
№ 1563375 вiд 2017-09-08 18:51:23

Тиць
№ 1563365
Може й так.
Як на мене, найкращим рішенням було би зменшення бар"єрів на вхід, спрощення процедур, і поширення це на всіх, включно з єврономерами - нехай доплатять стільки, скільки треба. Але і всі наступні отримають такі ж умови.


Voxa( tel)
№ 1563374 вiд 2017-09-08 18:43:43

Евробляхери заебали :(
Бачили б ви шо вони в черзі на кордоні виробляють. Ебучі рагулі
Коли вже для них окремі полоси чи переходи зробля


yagshamash
№ 1563373 вiд 2017-09-08 17:32:00

майор
№ 1563372

Like!


майор
№ 1563372 вiд 2017-09-08 17:21:47

Где-то в Исландии :)




Тиць
№ 1563371 вiд 2017-09-08 16:52:56

2 Румпельштильцхен
№ 1563367

Головна думка моєї тези це розширення дії вже прийнятого закону. До якої межі то вже інша тема. Особисто я вважаю що для автівок старших 2000 року таки дійсно потрібні якісь додаткові обмежувальні запобіжники.


Румпельштильцхен
№ 1563370 вiд 2017-09-08 16:22:15

..меньше читайте савецких газет!..))


Batyj
№ 1563369 вiд 2017-09-08 16:19:48

в мордокниге подсказывают, следущими будут владельцы левой винды, ворованных фильмов и музона..
Так шо, очередь на легализацию формируется. ПОтом наркоманы пойдут - за снижение цен в аптеках на импортный кокаин..


Румпельштильцхен
№ 1563368 вiд 2017-09-08 16:07:04


..отказались подписывать меморандум только потому что он распространялся только на уже заехавшие авто и никакой системности в этом плане не предполагалось!
..ототакЭ


Румпельштильцхен
№ 1563367 вiд 2017-09-08 16:05:08

№ 1563365
..речь идёт от 2000 года и младше, это и ЕВРО 3..


Batyj
№ 1563366 вiд 2017-09-08 15:55:03

понятно, нет?

Бляхерам даже штуку евро жаль отдать государству за растаможку..


Тиць
№ 1563365 вiд 2017-09-08 15:54:20

2 торео
№ 1563354

Мені здається що найпростішим, та найсправедливішим рішенням було б розширення дії Закону №3251 ще й на автомобілі з ЕВРО4. Гадаю саме це і мала на увазі Южаніна, адже приблизно саме такі суми розмитнення і виходять за цим законом.


yorik
№ 1563364 вiд 2017-09-08 15:53:49

А ви кажете -лєгалізувать)
"Полиция ликвидировала один из крупнейших борделей в Киевской области"
https://lb.ua/society/2017/09/08/375975_politsiya_likvidirovala.html


Someone
№ 1563363 вiд 2017-09-08 15:40:39

Вурдалак, вампир или упырь - в низшей мифологии народов Европы мертвец, по ночам встающий из могилы или являющийся в облике летучей мыши, сосущий кровь у спящих людей, насылающий кошмары. Считается, что вурдалаками становились "нечистые" покойники - преступники, самоубийцы, умершие преждевременной смертью и погибшие от укусов вампиров.


Someone
№ 1563362 вiд 2017-09-08 15:24:35

2 Voordalak
№ 1563306

Горіти в пеклі.

Чья бы корова мычала. Ты когда свой ник выбирал, наверное полагал, что когда сдохнешь, то попадешь прямиком в рай или сразу воскреснешь?


balaban
№ 1563361 вiд 2017-09-08 15:24:28


торео
№ 1563341
Я пишу, що наведені тобою варіанти - рейдерство, незаконні забудови, фопи в крупних мережах - це або відвертий злочин, або ухилення від сплати податків, що теж є порушенням закону, а євромашини - намагання використати законну шпарину у з-давстві щоб обійти антидержавну монопольку в інтересах олігархів.


Александр, еще раз пишу, уклонение от уплаты налогов с помощью ФОП формально не нарушение закона. Это та самая пресловутая «шпарина».
Некоторые рейдерские схемы построены с формальным соблюдением законов. Есть иск в суд (уволенного директора, миноритария и т.д.), есть решение суда (о восстановлении в должности, о признании незаконным решения сбора акционеров и т.д.), есть исполнение данного решения в виде рейдерского захвата с помощью силовиков или титушек под видом охранных фирм. Не нравится – подавай встречный иск, судись, а рейдеры пока будут управлять (читай - выводить активы) захваченным предприятием.
Ввоз авто с иностранной регистрацией – это тоже схема, использующая прореху в законодательстве. Теперь заметь, протесты «евробляхеров» начались только тогда, когда эту прореху решили закрыть. Если бы им можно было бы и дальше ездить на «бляхах» (что дешевле и удобнее растаможки и регистрации), величина таможенных пошлин и проблемы других автолюбителей их бы не волновали и никаких протестов не было бы.
Далее, ты пишешь, что в процессе рейдерских захватов, самозахватов земли, нарушении норм строительства или использования недр раздаются взятки и это криминал. Ну так и при ввозе «евроблях» раздаются взятки. Таможенникам, пограничникам, нотариусы незаконно оформляют доверенности, оформляются фиктивные рабочие документы для водителей, оформляется временный ввоз (который на самом деле не временный). Чем эти взятки отличаются от взяток застройщиков, которые декларируют строительство пятиэтажного дома с детским садом и благоустройством окружающей территории, чтобы не возмущались жители окружающих домов и легче получались разрешения на начало строительства, а потом втихаря меняют проект и выгоняют 30-тиэтажный дом с офисами вместо садика?

Твоя подальша аргументація - це тези, вкинуті централізовано в інформ простір зацікавленою стороною:
1. євромашини чадять, псують повітря - це глупість, і ти це не розвиваєш, але розвивають інші у фб.


Я, как ты отметил, этого не говорил и в этом проблем как раз не вижу.

2. власники євромашин не платять податки - теж єрєсь і маніпуляція, бо вони отримали машину, використання якої супроводжується сплатою податків, які були б не сплачені, якщо власник не користувався б нею, не змігши купити через дороге митне очищення. Гроші за розмитнення не надійшли в бюджет, але надійшли інші - за використання авто.
Це прямий висновок. А інші. Наприклад, домогосподарство не сплатило мито, і ці кошти пішли на інші цілі, наприклад, на збільшення ділової активності, купілю товарів повсякд попиту, послуг (місцевого виробника) - і тут теж з"являються податки.


Если так рассуждать, то любые полученные незаконным путем деньги тоже в конце концов будут инвестированы в экономику страны. Взял взятку, уклонился от налогов, получил откат, украл – все равно эти деньги будут так или иначе потрачены, а значит, вольются в экономику, и, теоретически, пополнят бюджет. Прикольно. Пусть меня освободят от всех налогов, обязуюсь эти деньги полностью вливать в экономику путем покупки товаров и услуг. Пусть взяточников освободят от ответственности, на взятки они строят дачи, покупают яхты, ездят отдыхать, а значит, создают рабочие места, стимулируют развитие торговли. Чем больше взял, тем больше инвестировал, тем больше рабочих мест создал.

3. Машини на єврономерах спричиняють аварії, їздять як попало, а притягнути до відповідальності їх неможливо. Ну дивно таке читати. Є статистика, де єврономери винні у аваріях до загальної кількості аварій? Якщо нема, то це маніпуляція. А таки ж і нема.
Чому неможливо притягнути до відповідальності? Машина як в"їзжала в країну? Спробуй виїхати в Польщу на наших номерах і вчинити там злочин на цій машині і втекти. Ну, всяке можливо, звичайно, особливо у нас, де проблеми з поліцією, прокуратурою, судами і т.д. Але тоді тут консерваторія не в бляхах.


Статистики по авариям у меня нет, но по опыту скажу, что ездят «бляхеры» в большинстве своем, мягко говоря, хреново и нагло. И это не только мое мнение, это мнение практически всех водителей, которых я знаю.
Почему нельзя привлечь к ответственности? Насколько я знаю, схема с «бляхами» проста. Машины оформляются на фирмы стран, где дешевая растаможка и, главное, нет налога на автомобили, или они низкие и не привязаны к году выпуска и тех.характеристикам. Потом эти машины ввозятся в Украину фиктивными сотрудниками этих фирм и передаются здесь владельцам на основании доверенности, а иногда и вовсе без доверенности. Т.е. фактически за рулем может сидеть кто угодно. Такой водитель может сбить человека и просто убежать. Даже если запомнят номер, его никогда не найдут. Никаких сведений о нем нет. Где и кем оформляются эти доверенности, какими нотариусами и на каких бланках, регистрируются ли они, мне не известно. И автогражданки у такого водителя тоже нет. Кстати, все вот эти бастующие, они формально вообще никто, они не владельцы этих автомобилей и растамаживать им нечего. Было бы смешно, если бы все эти литовско-польские фирмы в один прекрасный момент просто подали бы в полицию заявления на угон. Или заставили бы хитросделанных доплатить еще две цены за переоформление права собственности в случае, если им таки упростят растаможку.

Александр, но, самое главное, я пишу вот о чем. Я не против снижения таможенных пошлин на новые и б/у авто. Я не против борьбы народа или отдельной его части за свои права. Я не против отмены преференций отдельных групп в ущерб всего общества. Я только за. Но вот этот протест «евробляхеров» к этому не имеет никакого отношения. Это не борьба с беспределом, это борьба за право самим творить тот же беспредел. Это не борьба против беззакония, это борьба за право творить беззаконие. Это не борьба с прописывающими «под себя» законы группами, это борьба за право войти в их число и также прописывать законы «под себя». Это совок и азиатчина. Это борьба за возврат в хваленые брежневские или кучмовские времена, когда власть «жила сама и давала жить другим».




Румпельштильцхен
№ 1563360 вiд 2017-09-08 14:54:23

..вот и южанина:
.."Представители "АвтоЕвроСила",общественного движения владельцев авто с иностранной, опровергли заявление Нины Южаниной,главы парламентского комитета по налогам и таможенной политике о том, что подписали меморандум о взаимопонимании."..


Румпельштильцхен
№ 1563359 вiд 2017-09-08 14:43:31

№ 1563357
..думал ты умней!, не сложилось..


Румпельштильцхен
№ 1563358 вiд 2017-09-08 14:42:25

Batyj
№ 1563356
..ну промчись не только по черниговской, но и хотя бы черкасской, винницкой, хмельницкой, николаевской, кировоградской областям!
..это рядом!
..хотя о чём это я?!..)))


chin( Київ, Феофанія, http://pokrivlia.at.ua/)
№ 1563357 вiд 2017-09-08 14:35:17

Вова, не нервуй, особливо по пятницях, а на румпеля взагалі забий, він на роботі


Batyj
№ 1563356 вiд 2017-09-08 14:21:18

румпель, блять! не в стране, а в зоне АТО! Остатки добиваются..


Румпельштильцхен
№ 1563355 вiд 2017-09-08 14:14:46

..подожди закон!, а то поп*здеть южанина гаразда!



Сторiнки :
[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
Archives





Locations of visitors to this page
Copyright (C)2001 by Star
Idea by Ukrainian Ranger

При использованиии материалов сайта ссылка на ОБСИЛФ(www.obsilf.kiev.ua) обязательна.